Cuir isteach beacht imthacaí SAPP200 SBPP200
Réamhrá
Tá buntáistí ag baint le pedestal imthacaí stampála ingearach, atá comhdhéanta de phláta cruach stampála an bhlaosc uachtair agus íochtair, a bhaineann le meáchan éadrom agus toirt beag i gcomparáid le pedestal ingearach iarann teilgthe, agus is é an cineál leis an spás suiteála is lú sa pedestal ingearach.Ach ní féidir é a úsáid ach amháin i ualaí beaga.
Tréithe
1. Comhlacht anticorrosion den scoth performance.Roller agus rónta atá déanta as ábhair polaiméire ard, creimeadh resistant.Nuair a úsáidtear i dtimpeallacht creimneach, is féidir leis an shaol seirbhíse a bhaint amach níos mó ná 5 uaire an sorcóir gnáth.
2, friotaíocht a chaitheamh, saol seirbhíse fada.Ábhar polaiméire ard le haghaidh comhlacht sorcóir idler, tá a mhaoin mheicniúil cosúil le cré-umha, tá friotaíocht caitheamh maith aige, agus tá dea-mhaoin féin-bhealaithe aige, agus ní ghortaíonn sé an crios.
3. Struchtúr réasúnta agus ina saothraítear rónta iontaofa.Soláthraítear dhá shéala don idler, cruinneas ard i ndéantúsaíocht, agus cuirtear ramhar speisialta i bhfeidhm sa bhearna, rud a d'fhéadfadh cosc a chur go héifeachtach ar mheáin chreimneach, mar shampla deannach, gás agus leacht, dul isteach sa idler agus damáiste a dhéanamh don imthacaí.
4. Meáchan éadrom agus táimhe rothlach beag.Tá meáchan an ábhair pholaiméir speisialta le haghaidh idlers éadrom, agus is é a mheáchan sonrach an seachtú cuid de chruach.Tá meáchan na n-idlers déanta as an ábhar seo thart ar leath de mheáchan na ngnáthdhrónálaithe, le táimhe rothlach beag agus frithchuimilt bheag idir na díomhaoinithe agus na criosanna.
Iarratas
Réimse infheidhme SAPP SBPP: innealra luas íseal ualach éadrom, iompar éadrom, etc
Paraiméadair
Aonad Imthacaí | Seafta Dia. | Toisí(i.)nó (mm) | Bolt a Úsáideadh (i.) | SPAFL | SBPFL | Tithíocht | |||||||||||||||||||||||||||
d | |||||||||||||||||||||||||||||||||
NÍL. | (i.) | (mm) | h | a | c | b | s | g(mm) | w | n | (mm) | Bi | K | Bearradh Uimh. | meáchan (KG) | Bi | Bearradh Uimh. | meáchan (KG) | NÍL. | ||||||||||||||
SAPP SBPP | 201 | 12 | 7/8 | 3 | 3/8 | 2 | 43/64 | 63/64 | 3/8 | 1 | 23/32 | 0. 2362 | 5/16 | 1. 1220 | 1. 1260 | SA | 201 | 0. 8661 | SB | 201 | |||||||||||||
201-8 | 1/2 | 22.2 | 86 | 68 | 25 | 9.5 | 3.0 | 43.8 | 6.0 | M8 | 28.6 | 28.6 | 201-8 | 0. 19 | 22 | 201-8 | 0. 16 | PP | 201 | ||||||||||||||
SAPP SBPP | 202 | 15 | 7/8 | 3 | 3/8 | 2 | 43/64 | 63/64 | 3/8 | 1 | 23/32 | 0. 2362 | 5/16 | 1. 1220 | 1. 1260 | SA | 202 | 0. 8661 | SB | 202 | |||||||||||||
202-10 | 5/8 | 22.2 | 86 | 68 | 25 | 9.5 | 3.0 | 43.8 | 6.0 | M8 | 28.6 | 28.6 | 202-10 | 0. 19 | 22 | 202-10 | 0. 16 | PP | 202 | ||||||||||||||
SAPP SBPP | 203 | 17 | 7/8 | 3 | 3/8 | 2 | 43/64 | 63/64 | 3/8 | 1 | 23/32 | 0. 2362 | 5/16 | 1. 1220 | 1. 1260 | SA | 203 | 0. 8661 | SB | 203 | |||||||||||||
203-11 | 11/16 | 22.2 | 86 | 68 | 25 | 9.5 | 3.0 | 43.8 | 6.0 | M8 | 28.6 | 28.6 | 203-11 | 0. 19 | 22 | 203-10 | 0. 16 | PP | 203 | ||||||||||||||
SAPP SBPP | 204-12 | 3/4 | 1 | 3 | 27/32 | 2 | 63/64 | 1 | 1/4 | 3/8 | 1 | 63/64 | 0. 2756 | 5/16 | 1. 2205 | 1. 311 | SA | 204-12 | 0. 9843 | SB | 204-12 | ||||||||||||
SBPP | 204 | 20 | 25.4 | 98 | 76 | 32 | 9.5 | 3.0 | 50.5 | 7.0 | M8 | 31 | 33.3 | 204 | 0.23 | 25 | 204 | 0.23 | PP | 204 | |||||||||||||
SAPP SBPP | 205-14 | 7/8 | 1 | 1/8 | 4 | 1/4 | 3 | 25/64 | 1 | 1/4 | 29/64 | 2 | 15/64 | 0. 2953 | 3/8 | 1. 2205 | 1.5 | SA | 205-14 | 1. 0630 | SB | 205-14 | |||||||||||
SAPP SBPP | 205 | 25 | 28.6 | 108 | 86 | 32 | 11.5 | 4.0 | 56.6 | 7.5 | M10 | 31 | 38.1 | 205 | 0. 32 | 27 | 205 | 0.28 | PP | 205 | |||||||||||||
205-16 | 1 | 205-16 | 205-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||
SAPP SBPP | 206-18 | 1 | 1/8 | SA | 206-18 | SB | 206-18 | ||||||||||||||||||||||||||
206 | 30 | 1 | 5/16 | 4 | 19/32 | 3 | 47/64 | 1 | 1/2 | 29/64 | 2 | 39/64 | 0. 3150 | 3/8 | 1. 4055 | 1. 7250 | 206 | 1. 1811 | 206 | ||||||||||||||
206-19 | 1 | 3/16 | 33.3 | 117 | 95 | 38 | 11.5 | 4.0 | 66.3 | 8.0 | M10 | 35.7 | 44.5 | 206-19 | 0. 50 | 30 | 206-19 | 0. 47 | PP | 206 | |||||||||||||
206-20 | 1 | 1/4 | 206-20 | 206-20 |