Áirítear ar na cúiseanna atá le róthéamh imthacaí:

①easpa ola;②an iomarca ola nó ola ró-tiubh;③ola salach, measctha le cáithníní eisíontais;④lúbadh seafta⑤ceartú gléas tarchurtha mícheart (cosúil le éalárnacht, crios tarchurtha nó cúplála Má tá sé ró-daingean, méadóidh an brú ar an imthacaí, agus méadóidh an frithchuimilt);⑥Níl an clúdach deiridh nó an t-imthaca suiteáilte i gceart, agus tá an próiseas tionóil míchuí, rud a fhágann go ndéantar damáiste agus dífhoirmiú ar dhromchla an rásbhealaigh, rud a fhágann cuimilte agus teas le linn oibriú;tá an oiriúnach ró-daingean nó ró-scaoilte;⑦An seafta Tionchar an tsrutha (toisc go bhfuil réimse maighnéadach stator mótair mhóra uaireanta neamhchothromaithe, gintear fórsa spreagtha electromotive ar an seafta. Is iad na cúiseanna atá leis an réimse maighnéadach neamhchothrom ná creimeadh an chroí áitiúil, friotaíocht méadaithe, agus bearnaí aeir míchothrom idir an statóir agus an rótar, a eascraíonn i seafta Is é an sruth is cúis leis an téamh reatha eddy. Is é voltas seafta an tsrutha seafta go ginearálta 2-3V)⑧Tá na coinníollacha diomailt teasa bocht mar gheall ar fhuarú aeir.

Ba cheart go mbeadh anailís teip imthacaí mótair SKF, cothabháil agus frithbhearta bunaithe ar chúiseanna①-③.Ba cheart an leibhéal ola a sheiceáil agus a choigeartú go cuí;má thagann meath ar an ola, glan an seomra imthacaí agus cuir ola cháilithe ina ionad.

Ar chúis④, ba chóir an seafta bent a chur ar an deil le haghaidh fíorú.

Ar chúiseanna⑤-⑥, ba cheart an trastomhas agus an ailíniú aiseach a cheartú agus a choigeartú go cuí.

Ar chúis⑦, ba cheart an voltas seafta a thomhas ar dtús, nuair a bhíonn an voltas seafta á thomhas.Is féidir leat voltmhéadar reatha athróg ardfhriotaíochta inmheánach 3-1OV a úsáid chun an voltas v1 idir dhá cheann an seafta mótair a thomhas, agus an voltas v2 idir an bonn agus an imthacaí a thomhas.Chun sruthanna eddy a chosc sna imthacaí mótair, cuirtear pláta inslithe faoin suíochán imthacaí ag foirceann amháin den phríomh-mhótair.Ag an am céanna, cuirtear clúdaigh pláta inslithe leis na boltaí, na bioráin, na píopaí ola agus na flanges ag bun an suíochán imthacaí chun an cosán reatha eddy a ghearradh amach.Is féidir clúdach an bhoird inslithe a dhéanamh de laminate éadach (feadán) nó laminate snáithín gloine (feadán).Ba chóir go mbeadh an ceap inslithe 5~1Omm níos leithne ná leithead gach taobh den bhonn imthacaí.

Ar chúis⑧, is féidir na coinníollacha aerála le haghaidh oibríocht mhótair a fheabhsú, mar shampla lucht leanúna a shuiteáil, etc.

Tá na heilimintí rollta agus dromchla an rásbhealaigh brú.Gineann an imthacaí friotaíocht frithchuimilte sleamhnáin de bharr sleamhnáin le linn uainíochta.Is é an t-idirghníomhú idir an fórsa táimhe agus an fhriotaíocht frithchuimilte sleamhnáin ar na rollóirí imthacaí agus an cage faoi oibríocht ardluais is cúis leis na heilimintí rollta sleamhnú ar an rásbhealach.Agus tá dromchla an rásbhealaigh brú.

Tá go leor cúiseanna ann le feannadh tuirse na n-eilimintí rollta imthacaí.Is féidir le feannadh na n-eilimintí rollta a bheith mar thoradh ar imréiteach imthacaí iomarcach, úsáid leathnaithe an imthacaí, agus lochtanna san ábhar imthacaí féin.Tá an t-ualach trom agus an staid ardluais imthacaí le linn úsáide fadtéarmach ar cheann de na cúiseanna tábhachtacha freisin le tuirse an imthacaí.Rothlaíonn agus sleamhnaíonn na heilimintí rollta go leanúnach i rásbhealaí fáinne istigh agus seachtracha an imthacaí.Fágann imréiteach iomarcach go n-iompraíonn na heilimintí rollta ualaí tionchair ard-minicíochta agus ard-déine le linn gluaiseachta.Ina theannta sin, beidh lochtanna ábhartha an imthacaí féin agus úsáid leathnaithe an imthacaí ina chúis le feannadh tuirse na n-eilimintí rollta imthacaí.

Creimeadh Tá teipeanna creimeadh Bearing sách annamh.Go ginearálta, is é is cúis leis an teip ar na boltaí clúdaigh deireadh imthacaí a bheith níos doichte, rud a fhágann go dtéann uisce isteach sa mhótar le linn oibriú, agus go dteipeann ar an mbeal.Ní bheidh an mótar ar siúl ar feadh i bhfad, agus beidh na imthacaí corroded freisin.Is féidir meirge a bhaint as imthacaí meirgeacha a ghlanadh le ceirisín.Tá an cage scaoilte

Is féidir le cage scaoilte a bheith mar thoradh go héasca ar imbhualadh agus caitheamh idir an cage agus na heilimintí rollta le linn oibriú.I gcásanna tromchúiseacha, féadfaidh na seamanna cage briseadh, rud a fhágann go dtiocfaidh meath ar na coinníollacha lubrication agus go n-éireoidh an t-imthacaí i bhfostú.

Cúiseanna le torann neamhghnácha i imthacaí mótair agus anailís ar na cúiseanna atá le torann "squeaking" ón gcliabhán: Tá sé mar thoradh ar chreathadh agus imbhualadh idir an cage agus na heilimintí rollta.Féadfaidh sé tarlú beag beann ar an gcineál ramhar.Is féidir leis chasmhóiminte mór, ualach nó imréiteach gathacha a sheasamh.is dóichí go dtarlóidh siad.Réiteach: A. Roghnaigh imthacaí le imréiteach beag nó cuir réamh-ualach i bhfeidhm ar na imthacaí;B. Laghdaigh an t-ualach nóiméad agus laghdaigh earráidí suiteála;C. Roghnaigh ramhar maith.

Fuaim doránach leanúnach "buzzing...": Anailís ar chúis: Astaíonn an mótar fuaim cosúil le dordán nuair a bhíonn sé ag rith gan ualach, agus téann an mótar faoi chreathadh aiseach neamhghnácha, agus bíonn fuaim "buzzing" ann agus é ag casadh air nó as.Gnéithe sonracha: tá droch-choinníollacha lubrication ag innill iolracha, agus úsáidtear imthacaí liathróid ag an dá cheann sa gheimhreadh.

Ardú teochta: Saintréithe sonracha: Tar éis an t-imthaca a bheith ag rith, tá an teocht níos mó ná an raon riachtanach.Anailís ar an gcúis: A. Méadaíonn an iomarca ramhar friotaíocht an bhealaithe;B. Tá imréiteach ró-bheag ina chúis le ró-ualach inmheánach;C. Earráid suiteála;D. Frithchuimilt trealaimh ina saothraítear rónta;E. Imthacaí a chromadh.Réiteach: A. Roghnaigh an ramhar ceart agus bain úsáid as an méid cuí;B. An réamhualach imréiteach agus an comhordú a cheartú, agus seiceáil oibriú an imthacaí deiridh saor in aisce;C. Feabhas a chur ar chruinneas agus modh suiteála na suíochán imthacaí;D. Feabhas a chur ar an bhfoirm séalaithe.Is minic a ghineann an mótar creathadh, rud a tharlaíonn go príomha mar gheall ar chreathadh éagobhsaí de bharr creathadh aiseach nuair nach bhfuil an fheidhmíocht ailíniú seafta maith.Réiteach: A. Úsáid ramhar le dea-fheidhmíocht lubrication;B. Cuir réamhualach leis chun earráidí suiteála a laghdú;C. Roghnaigh imthacaí le imréiteach gathacha beag;D. Feabhas a chur ar rigidity an suíochán imthacaí mótair;E. Feabhas a chur ar ailíniú an imthacaí.

Meirge péint: Anailís ar chúis: Toisc go dtriomaítear an ola phéinte ar an gcásáil imthacaí mótair, corraíonn na comhpháirteanna ceimiceacha so-ghalaithe an aghaidh deiridh, an groove seachtrach agus an groove imthacaí, rud a fhágann torann neamhghnácha tar éis an groove a chreimeadh.Gnéithe sonracha: Tá an meirge ar an dromchla imthacaí tar éis é a chreimeadh níos tromchúisí ná ar an gcéad dromchla.Réiteach: A. Triomaigh an rotor agus an cásáil roimh an tionól;B. Teocht an mhótair a ísliú;C. Roghnaigh múnla atá oiriúnach le haghaidh péint;D. Feabhas a chur ar an teocht chomhthimpeallach ina gcuirtear na imthacaí mótair;E. Úsáid ramhar oiriúnach.Déanann ola ramhar níos lú meirge, agus is dóichí go mbeidh ola silicone agus ola mianraí ina chúis le meirge;F. Bain úsáid as próiseas dipping i bhfolús.

Fuaim eisíontais: Anailís ar chúis: De bharr glaineachta an imthacaí nó an ramhar, astaítear fuaim neamhghnácha neamhrialta.Saintréithe sonracha: tá an fhuaim uaineach, neamhrialta i méid agus toirt, agus tarlaíonn sé go minic ar mhótair ardluais.Réiteach: A. Roghnaigh ramhar maith;B. An glaineacht a fheabhsú roimh instealladh ramhar;C. Feidhmíocht séalaithe an imthacaí a neartú;D. Glaineacht na timpeallachta suiteála a fheabhsú.

Ard-minicíocht, fuaim creathadh "cliceáil...": Saintréithe sonracha: Athraíonn an minicíocht fuaime leis an luas imthacaí, agus is é waviness dromchla na gcodanna an chúis is mó leis an torann.Réiteach: A. Feabhas a chur ar cháilíocht phróiseála dromchla an rásbhealaigh imthacaí agus an aimplitiúid waviness a laghdú;B. Buaileann a laghdú;C. Ceartaigh an réamh-ualach imréitigh agus feistiú, seiceáil oibriú an imthacaí deiridh saor in aisce, agus feabhsaigh cruinneas an seafta agus an suíochán imthacaí.modh suiteála.

Mothaíonn an t-imthaca go dona: Saintréithe sonracha: Nuair a bhíonn an t-imthaca á shealbhú le do lámh chun an rotor a rothlú, mothaíonn tú neamhíonachtaí agus bac ar an imthacaí.Anailís ar chúis: A. Imréiteach iomarcach;B. Meaitseáil míchuí trastomhas istigh agus seafta;C. Damáiste cainéal.Réiteach: A. Coinnigh an t-imréiteach chomh beag agus is féidir;B. Roghnú criosanna lamháltais;C. Feabhas a chur ar chruinneas agus damáiste cainéal a laghdú;D. Roghnú ramhar.